Il ne s’agit pas, à proprement parlé d’une nouveauté, mais simplement d’une nouvelle itération au sein de la collection Clifton qui se présente sur de nouveaux bracelets en cuir patiné. Simultanément, l’aiguille des heures du petit cadran auxiliaire avance d’un cran à chaque processus de commutation. Un mécanisme de synchronisation permet en outre de reporter le fuseau horaire du cadran auxiliaire sur le cadran principal. Sur les cadrans en or argentés ou « bleu Breguet » (de toute beauté et nouvelle déclinaison de cette année), les variations de motifs permettent de différencier les zones de lecture en toute sobriété, une des caractéristiques des cadrans Breguet. Situé dans la partie inférieure du cadran, le tour d’heures s’apprête de nacre naturelle blanche guillochée à la main, tout comme le centre de la petite seconde. Les aiguilles Breguet à « pommes évidées » en acier bleui indiquent les heures et les minutes. Quant aux secondes, elles sont signalées par un double cœur laqué de rouge. Cette Grand Turismo, tout comme la Twin Turbo présentée il y a tout juste deux ans, est dans cet esprit fun et décalé. Mais de qualité. Il s’agit d’une montre pour amateur de belles mécaniques ; celles qui vrombissent et celles qui font tic-tac. Le positionnement de son cadran permettant au porteur de lire l’heure très facilement lorsqu’il tient son volant. Pour rappel, cette montre fut produite par Longines pour l’armée de l’air tchèque du milieu des années 30 jusqu’au début de la Seconde guerre mondiale. Ces pilotes furent également équipés, un peu plus tard, de montres Eterna (rééditée en 2014 par la marque). Il y en a quelques-unes actuellement sur Chrono 24 entre 4.000 et 12.000 dollars en pièces de collection de chez Longines, Eterna ou encore, Lemania.

Une opération minutieuse dont la répétition des passages au four permet d’intensifier les jeux de couleurs, les effets de lumière et les dégradés de matière. Elle applique enfin un glaçage pour vitrifier l’émail et conférer de la brillance au décor floral. Ici, la multiplicité des gestes et des teintes ont clairement repoussé les limites du travail de l’artisanat d’art classique. En 2023, pour la 18e fois consécutive, Seiko sera le chronométreur officiel des Championnats du monde d’athlétisme, qui se dérouleront à Budapest, en Hongrie. A découvrir chez Emile Leon à Paris. replica breitling horloges Le cadran de la petite seconde situé à 9heures est quant à lui doté d’un petit indicateur qui figure la rotation du tourbillon. À 3 heures, un autre compteur précise si l’aiguille centrale du deuxième fuseau horaire (GMT) indique l’heure du jour ou de la nuit. Trois barillets montés en série permettent d’accumuler une réserve de marche de six jours. 000 euros pour s’offrir une pièce d’époque (années 60/80). Quant au nouveau modèle de 2007, le succès de la «GV» ne s’est jamais vraiment démenti depuis son lancement… Nul doute que la «Z blue» va suivre le même chemin… La marque horlogère suisse Ulysse Nardin, vient de présenter un nouveau modèle édité en deux séries limitées de 30 pièces (une en or blanc ; l’autre en or rose) dans sa collection Classico Cloisoné. Baptisée Amerigo Vespucci, cette montre de 40 mm est inspirée de l'histoire de l'une des frégates trois-mâts carré les plus prestigieuses de la marine italienne, construite en 1930 et mise à l'eau en 1931.

Ebel continue de surfer sur la vague de sa fameuse montre Sport Classic avec l’arrivée de cette nouveauté dotée d’un boitier de 29 mm étanche à 50 mètres en acier brossé et or (le bicolore étant à la mode depuis quelques temps, notamment pour les modèles féminins). Deux timbres, soudés ensemble par la base, contournent le mouvement dans le même sens, effectuant presque un tour complet avant de pivoter brusquement vers le haut pour rejoindre l’autre face du mouvement. Ils exécutent ensuite un virage, chacun dans un sens différent, puis un nouveau demi-arc de cercle pour atteindre leur point de départ, s’arrêtant juste avant de retrouver leur extrémité d’origine.